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Top 3 de TechCrunch
- Tous les chemins mènent à l’acquisition: homme écrit qu’après que le japonais Geniee a acquis l’opérateur AdPushup Zelto pour 70 millions de dollars. Il a qualifié l’accord de « revirement remarquable » pour Zelto, une entreprise qui a résolu certaines expériences de mort imminente, notamment des problèmes de trésorerie et d’adéquation au marché des produits, au cours de ses 10 ans d’existence.
- Douce (Sud) Caroline, bup, bup, bup: Scout Motors, soutenu par VW, prévoit de construire une usine de 2 milliards de dollars en Caroline du Sud pour produire ses véhicules tout électriques. Tim Stevens il a plus.
- Amende: homme il écrit également sur la banque centrale indienne, qui a infligé une amende de plus de 370 000 dollars à l’unité de paiement d’Amazon, affirmant que l’entreprise n’avait pas respecté certaines directives pour connaître votre client.
Startups et VC
Alors que des joueurs automobiles plus établis appellent les coups de feu de manoirs d’entreprise tentaculaires, Scout base une grande partie de ses opérations – du moins pour l’instant – sur un WeWork près de Washington, DC, Tim Stevens des relations. La base d’opérations de Scout Motors finira par « s’ancrer » près de l’usine de 2 milliards de dollars de Caroline du Sud annoncée vendredi, et la société prévoit de apporte une crédibilité rétro robuste à l’ère des véhicules électriques.
Et nous en avons cinq autres pour vous :
Pour réparer le climat, ces 10 investisseurs parient leur maison sur l’océan
Crédits image : Liang Wendong/VCG (Ouvre dans une nouvelle fenêtre) /Getty Images
Exploiter l’océan pour l’énergie a conduit à des catastrophes telles que la marée noire de Deepwater Horizon, qui a rejeté près de 5 millions de barils de brut dans le golfe du Mexique en 2010. à la technologie de conservation des océans, rapporte Tim De Chant. Pour en savoir plus sur les opportunités qu’ils recherchent et pour savoir comment le changement climatique façonne leur thèse d’investissement, elle a interviewé :
- Daniela V. Fernandez, fondatrice et PDG de Sustainable Ocean Alliance, associée directrice de Seabird Ventures
- Tim Agnew, associé général, Bold Ocean Ventures
- Peter Bryant, directeur de programme (océans), Builders Initiative
- Kate Danaher, présidente-directrice générale (Océans et fruits de mer), S2G Ventures
- Francis O’Sullivan, président-directeur général (Océans et fruits de mer), S2G Ventures
- Stephan Feilhauer, directeur général (énergie propre), S2G Ventures
- Sanjeev Krishnan, directeur général principal et directeur des investissements, S2G Ventures
- Rita Sousa, associée, Faber Ventures
- Christian Lim, directeur général, SWEN Blue Ocean Partners
- Reece Pacheco, associé, Propeller
Trois autres de l’équipe TC+ :
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BigTech inc.
Ce n’était qu’une question de temps avant qu’une autre entreprise essaie d’imiter ce qu’Instacart a à offrir. Aujourd’hui, c’est Uber. Rébecca il l’écrit Uber arrive pour Instacart avec quelques mises à jour de sa fonctionnalité Shop and Pay, vieille d’un an, qui permet aux livreurs d’accepter de recevoir des courses d’épicerie ou d’autres achats au détail pour les clients avant de livrer les commandes à la porte du client. « Fondamentalement, c’est la tentative d’Uber de suivre le modèle Instacart, qui fonctionne bien pour la société de livraison d’épicerie en place », rapporte-t-il.
L’entreprise de camionnage autonome Embark Trucks, qui est devenue publique en 2021, licencie actuellement environ 230 travailleurs alors qu’elle explore liquider son activité de camions autonomes, Kirsten des relations.
Et maintenant en voici six autres pour votre vendredi :
