Le nouveau paysage de la mobilité a fait de l’espace sur les trottoirs dans les villes une denrée rare. Les bordures ne sont plus réservées aux autobus, aux taxis, aux livraisons et au stationnement. Désormais, ces cas d’utilisation traditionnels doivent faire face à des pistes cyclables, à la grêle, aux livraisons le jour même, aux véhicules non amarrés, etc. En conséquence, les villes et les investisseurs commencent à donner la priorité aux logiciels qui aident gérer l’espace trottoir.
se connecter à Auto, une startup de quatre ans qui vient de clôturer un tour de table de 9 millions de dollars pour faire progresser sa solution de gestion automatisée des trottoirs. La société affirme que sa technologie peut réduire la congestion et les émissions jusqu’à 10 % ; réduire le risque de double stationnement de 64 % ; augmenter le chiffre d’affaires du stationnement de 26 % ; et augmenter les revenus de stationnement des villes de plus de 500 %.
Automotus s’associe à des villes telles que Santa Monica, Los Angeles, Pittsburgh, Omaha et Bethléem pour automatiser le déchargement des véhicules et les paiements de stationnement, appliquer les violations de trottoir et gérer les zones de chargement préférées et les tarifs réduits pour les entreprises de véhicules électriques, a déclaré la startup.
« Nous nous intégrons également à d’autres fournisseurs de services de mobilité pour aider les villes à avoir une vision plus complète de la façon dont l’emprise publique est utilisée et sur quelle base de planification, de politique et de tarification », a déclaré à TechCrunch Jordan Justus, PDG d’Automotus. .
En mars 2021, Automotus a levé 1,2 million de dollars en financement de démarrage, la société a donc réussi à gagner 7,8 millions de dollars supplémentaires au cours de la dernière année et demie. Les fonds les plus récents ont été dirigés par City Rock Ventures, Quake Capital, Bridge Investments, Unbridled Ventures, Keiki Capital, NY Angels, Irish Angles, SUM Ventures et le Cleantech Incubator Impact Fund de Los Angeles.
« La majorité du financement sera utilisée pour exécuter et soutenir des déploiements dans au moins 15 nouvelles villes qui devraient être mises en service en 2023 », a déclaré Justus. « Nous avons une excellente année de lancements devant nous et nous nous concentrons sur le laser pour fournir les meilleures solutions possibles à nos clients et continuer à nous appuyer sur les projets pilotes précédents. »
Alors qu’Automotus propose en grande partie un produit Software-as-a-Service, l’installation du bon matériel est un élément important de la collecte de données. Dans ses villes partenaires, la startup déploie des caméras compatibles avec les téléphones portables équipées de la technologie de vision par ordinateur propriétaire d’Automotus. Les caméras sont montées sur des feux de circulation et des lampadaires dans des zones où de nombreux chargements et déchargements peuvent être vus, ou dans des zones de livraison à zéro émission.
Avec la technologie d’Automotus, il n’est pas nécessaire de télécharger des applications mobiles ou d’utiliser des compteurs. Les caméras capturent des images de plaques d’immatriculation et collectent automatiquement des données, émettent des factures de stationnement ou émettent des citations si un véhicule n’est pas conforme aux réglementations de la ville. La technologie brouille tous les visages et anonymise les données pour garantir la confidentialité des usagers de la route.
